7年,布尔何以成为布尔

2021-04-14 17:22 布尔科技

7年,布尔何以成为布尔|此文章转自海棠Family

滨海中关村(天津自创区)报告大厅,布尔的经销商们从全国赶来参加第二届营销峰会,在跟多位布尔人进行了深度交谈后,我试图从中找到一些线索……


3月底,我再一次来到布尔科技办公新址,参加2021年度新品发布会,借此契机同布尔人聊了聊天。他们来自布尔团队的各个架构和外部力量——创始人、总助、软/硬件总监、生产总监、新/老员工、经销商代表。

“今年是布尔发展的第7个年头,站在新起点,布道新局,与大家共创未来”,总助邓悦在新品发布会开场如是说。我也用这个话题开启了与大家的对话,第一个问题随即抛出:“如果用一个词来形容布尔,你会用什么?”


“责任。”软件总监任进告诉我。“责任=良心+品质。这也正是布尔科技一如既往秉承的品牌理念。对内,布尔团队并肩作战,致力于为汽车生产制造行业提供数据智能化bte365官网地址找凯发送68,围绕车联网行业自主研发了尾气排放诊断设备及智能网联车辆大数据计算系统,高效实现一年一新品,从容应对瞬息万变的未来;对外,布尔团队肩负着让天空更蔚蓝,让汽车更安全的使命。”他思考着继续说,“如果还可以用其他词,那就是笃定坚持。布尔一直拥护2017年两会提出的打赢蓝天保卫战宣言及2021年公布的十四五空气质量改善目标。通过对我国大中城市空气污染贡献较多的在用车的科学监测,为在用车污染减排工作持续作出贡献。”

“专业。”硬件总监杜汉宇说。我不禁问道,“这个词听上去好像放在任何一家硬科技公司都适用,为什么要把它放在你对布尔的形容上呢?”杜汉宇继续说,“正如闫总在开场演讲中提到的,7年前的布尔走过一些弯路,后来我们一直做‘减法’,聚焦用户需求,直至今天我们只做三大品类的系列化专业产品。今年年初,公司搬到新址,新址集技术研发中心、多功能区、无尘净化车间、研发实验室、可信赖实验室、数据中心机房于一体,各项试验设备、生产设施、检测工具配备齐全,既兼顾了布尔快速发展壮大的产能需求,又符合“汽车数据产品提供商”的战略定位。所以,对布尔的用户、合作商,我们一直都在用专业态度做专业事。

 

未来,我们将一直在专业领域深耕下去,用前瞻视角研发专业产品,让用户用上专业高性价比的国产品牌。”

 

“团结互助,优势互补。” 营销中心销售部郭玉告诉我。另一位新员工质量部叶晨红认为是:“独一无二。”说到这里,总经办新员工李哲说,“众志成城。为了完成一个难度较大的任务,或加班加点,或互相扶持,或同舟共济,或自我奉献,不居功,不埋怨,分工明确,拧成一股绳,这就是我们的布尔团队。”

 

伴随布尔成长7年的老员工,来自营销中心市场部的何秀芳认为是:协力同心,采购部廖智江也给出一个相近的词语:锐意进取

在问过第六位、第七位受访对象后,我发现每个人给出的答案都指向凝聚力、执行力和行动力。换言之,在这个硬科技创业公司,“良心、品质、创新、高效”的8字企业文化已深深印在每个人心中,他们首先考虑的是更加可靠、更加高效和更加务实。

此次峰会上发布的新一代研发的T-box、OBD检测仪,采用无线通信方式,操作起来非常方便,蓝牙钥匙、手机APP都可以使用,采集的数据包括雷达信号采集,特种车辆信号采集,驾驶行为采集等。

同时闪亮登场的还有商用车保险风控神器,“该产品改善了传统GPS设备信号漂移问题,三急+侧翻+碰撞检测成为业内独树一帜。更为重要的是该产品安装简单,节省安装和售后成本。” 软件总监任进在现场为大家详细展示了新品的特性及使用场景等,并解答了新一代产品相比之前产品的技术优势。

布尔的研发速度令人称赞,在这样的创新迭代速度下,团队要确保每个产品都能经得起用户的考验和验证,就像闫方超在现场宣称的那样,“到了第7个年头,保持做减法,只做我们擅长的事。”

布尔是这样走过来的,不禁让我好奇下一个问题:创新迭代过程,必然伴随“阵痛”,他们经历了什么?

软件总监任进首先接过了这个问题,“4年前,当我们实现从0到1,现在想起仍然激动啊!”他告诉我,“2017年新的国家标准3847和18285出台在即,年检站开始将OBD检测纳入检测范围,当时为了打入车辆年检市场,我们要研发属于布尔特色的OBD检测设备,当时公司内部小伙伴对车辆CAN协议SAE J1939、ISO15765等一众车身协议知之甚微,为了做好项目我们尝试用各种方式去研究、破解车身协议,借鉴国外的研究学术;与天津大学等高校等各大高校专家教授进行多次的技术交流和请教;除了理论之外,我们还经历了漫长的实际车身报文的采集,在年检站、高速路口、汽车4S店、汽车维修店各种场合实际匹配车身协议,最后实现了从0到1,把理论变为产品。有了前面技术和经验的沉淀,关于车身协议部分的其他系列项目和产品研发上,团队在落地推进中驾轻就熟了。

目前我们的车辆协议匹配已达到20多种,车型匹配率也达到93%以上。”

“布尔的今天,与其说是一家企业的成功,不如说是布尔人在一起做了一件有意义且值得追随的事,”生产总监段锡照有些动容,他继续说道,“布尔是一家初创企业,为了保持如今的增长势头,全员不能光顾着往前冲,必须在总经理的带领下,持续学习以激发创新源动力,缺乏了创新思维的队员将会在我们这样的企业掉队。因此,布尔的制度创新和管理创新,前提是我们用企业文化让全员愿意并主动接受自我意识的转变,虽然这个转变是痛苦的,但我们必须这样做,尤其是在布尔‘七年之痒’的今天,更是当务之急。”

“放弃,是我最不愿但经常碰到的经历。”硬件总监杜汉宇告诉我,“对于图像识别类项目,基于传统机器学习的技术方案团队已投入半年多进行攻关,但为了效果更好、技术更先进,我们还是选择从头开始,转到了深度学习图像识别方案。从目前的结果来看,我们当初的放弃是值得的。”

如今,似乎大众已接受了这样的方式,就是当一些世界顶级的数据产品服务商发布一款新品时,哪怕什么消息都没有,没有一张图,没有一个视频,没有任何介绍,只有一个名字,甚至连名字都没有——但只要他们放出新产品的消息,哪怕只是说在开发一个新产品,用户们在脑海中也会对这个即将推出的产品产生模糊的概念和期待。

“所以,设想一下这个情况,”在访谈的后半段,我开始问所有人这个问题,“想象一下布尔团队放出一个新产品的消息,你觉得客户的第一概念会是什么?”

创始人闫方超在或长或短的思考后,他说这就是他们下一步要解决的问题。“我们会思考很多,我们如何让行业领域有所感知、与用户同频共振?”他告诉我,“进一步拓展汽车数据应用领域并让数据产生延展价值,需要第一时间传递给用户。我们用做行业引领者,发布的新产品要让行业人士受到启发并有所借鉴,最终让用户用上好产品,国内行业蓬勃发展,是布尔要打造的特质。”

当天营销峰会的重头戏之一,是为布尔的“铁杆”经销商颁发奖项,自首届峰会设立之初,布尔便将这一用心之举延续了下来,经销商们也会借每年峰会契机,将他们的意见、建议甚至吐槽反馈给布尔团队,对于这些有价值的反馈,布尔团队向来是照单全收,并感谢经销商们对布尔产品的关注,用创始人闫方超的话说,“当经销商们不反映问题时,我们反倒坐不住了。”

刚刚在台上被授予奖项的经销商——武汉潮联代表,当听到我的这个问题时,他很兴奋地告诉我,“当初选择布尔时,八个字概况:目光敏锐、定位精准。面对市场需求的快速变化,如今的布尔若放出一个新产品的消息,我相信它是有相当影响力的话语权来引导经销商了解用户的新理念和新需求。”这位经销商代表回想当年刚刚接触布尔时的犹疑,到现在的笃定拥护,他说,“布尔团队在TBOX的新技术新功能、新应用,新产品ADAS,摩托车微型TBOX,车载产品的研发生产和新的布局在新一轮的发展机遇中,让我们已经看到了优势。”

在未来的7年,布尔会如何?会继续保持高增长,成为行业引领者?继续让用户满意?继续“做减法”深耕某一领域?或者——比这些都更好?在谈话的最后,我问了大家相同的问题,“谈谈对布尔的期待”。

所有人几乎都给了我一个理性又振奋的答案——这种谨慎和理性在先前的谈话中一以贯之。

“布尔将成为国内外领先的汽车数据产品提供商。”一向低调的创始人闫方超充满自信的说,“我们要做汽车数据产品产业引领者;汽车数据产品标准制定者。”

 

“不鸣则已,一鸣惊人。”杜汉宇脱口而出,这样的底气来源于他带领的团队的实力和担当。

“人员和生产规模不断扩张,产品的体系和应用更加多元化和精细化,越发成熟且具有高度的竞争力,跻身国内主流前装的汽车智能网联设备及服务的提供商。”总助邓悦说。

 

“我希望布尔建立了完善的现代化企业制度,信息化,产业化,智能化。在深耕业务领域,成为业界为数不多的领军企业。”生产总监段锡照告诉我。

 

软件总监任进的答案让我印象深刻,“7年后,布尔公司应该已经上市2年了。”说完这句,他补充说,从宏观看,国家2030年前碳排放达到峰值,电车入家是大趋势,以汽油和柴油车为主的车辆份额集中在部分领域。后装市场基本会被淘汰,对电车的数据分析和监控这一块新领域,布尔要全面发力尽快在前装市场有立足之地,立足的核心竞争力着眼在软件服务。向内看,软件开发部门可谓是布尔的“心脏”,部门员工的忠诚度和信赖感越来越高,他希望公司是普惠式上市,上市给每位员工带来机会和收获,而非报表式的上市。

 

这是我听过员工对企业“最深情的表白”之一,相信也是忠诚坚守的无言表达。